R730

a od nedavno i u nasem okruzenju se nalazi jedna takav snagator
http://www.moto.rs/isporucen_prvi_najsnazniji_i_najmocniji_kamion_u_ponudi_svedskog_proizvodjaca_scania_r730-pc-12935.i

Jeste velika Scania ali smanji sliku na 800x600

ta druga nije crvena nego bela i u vlasnistvu je index senta

Bravo majstore odlicne slike kao i kamion. Da li ti vozis u ovoj firmi i koliko imaju kamiona?

Drugar mi je vlasnik "MD Ivanovic" ja povremno uletim neku turu... imaju 3 kamiona 2 scanie i jedan volvo .

Da li idalje imaju onu 164L top lajn Scaniju?Imao sam prilike da vidim taj kamion i iznutra je izgledao jako lepo.Slikaj kada stignes i ostale kamione iz njihove firme.

Kratko,lepa i previse dobra.

Neverovatno,za ovoliki motor prosecna potrosnja 30 litara. Sad,da li je bio pun ili prazan,opet je dobro.

kako sam ja cuo skinuta je bloka i ide 140 km/h, a trosi 33l trenuto vozi cvece iz Holandije. . .

Ne verujem ni ja. Sve sto ona ide manje od 150 km/h neka je polije benzinom i kresne sibicu.

nisam ja to izmislio da se razumemo i ne pricam bajke, to je informacija iz prve ruke a i ne morate da verujete to je vasa stvar ja sam samo napisao sta mi je rekao covek tj Gerga gazda sto je vozi. . .pozZ

Aco druze,nadam se da nisi ozbiljno shvatio ovo malo sale i zaista nista nije bilo na tvoj racun. Stvarno izvini ako si to protumacio drugacije nego samo kao obicnu salu jer moj post jeste sala, sudeci cak i po smajlijima.Srecan tebi put druze ma gde da si i ta skanija zaista ide puno brze bez blokade od tih 14o km/h. Ziv bio.

ma ok druze, ja sam imao najbolju nameru da opisem kako taj kamion ide jer je jako dobra masina , znam i ja da ide puno brze i detaljno mi je opisivao, ali coveg ga toliko vozi jer mu je potrosnja na toj brzini zadovoljavajuca, ja licno ne bi vozio kamio toliko nikad iz vise razloga, al' on kad vozi cvece to je nekih 5-7 tona sto je bezazleno... pozdrav svima vama zivi bili i puno srece na putu zelim svima, jer je sreca jako bitna u nasem poslu. . .

evo ona o kojoj se toliko prica

Verovatno je pomerio limitator a evo jedne prepiske od jutros sa jednim kolegom iz SLO" Još sam tel pitat-u srjedu me je preticala Scania sa hladnjačom iz smera zagreb prema ljubljani Bila je prazna, tamno crvene boje, stvarno sređen avto. Sad neznam jel bila registracija kraljevo. Imala je tamna stakla. Jurila je za sve pare.. Pitam samo zbog toga, jer me zanima jel to ona r 730-kao prva u srbji. Ja nisam neki scania fan al svejedno mi je bila ljepa. Eto toliko za sada . Pozdrav. "
Niije kolega baš tačan naplaćao je se on i kazni ali ovako će vrlo brzo početi da naleće na kazne tipa 500-700€. Ima i kamera usput i koje čega izgleda će da bude ortak sa na njegovom kamionu

Ne znam sta su radili ali znam da ga zbog garantnog roka, niko u servisu ne sme da menja limit max.brzine na kompjuteru jer takvu mogucnost se moze odraditi samo putem kompjutra a njih imaju samo ovlasceni servisi i niko drugi,barem kada je skanija u pitanju.Ne verujem da su sami izvlacikli prekidac za tzv.prekid blokade jer je to ipak nov auto a rekao bih i u garantnom roku i jedina je opcija (ovo samo pretpostavljam jer ne znam da li je to i zaista tako) da su nesto cackali oko tahografa,mozda ako su nesto menjali do izlaska novih kartica i da su tada mozda nesto pa mu zato ne funcionise blokada.Kako god da je i sta da je,veliki je rizik zbog policije i kazni jer se vise ne isplati raditi za policijske kazne.Ali da bez limitatora ide,ide da se to ne moze dobro opisati sve dok se ne sedne i to ne proba.To je za ne verovati.

Onda je dovod goriva otvoren maximalno i pinjol više ne registruje brzinu ili registruje neku brzinu u momentu kada je prestao da funkcioniše. Ima tu više varijanti da se to odradi, prekidač itd a o garantnom roku da ne pričam to je posebna priča

Pricam za stari model skanije (4) sa V8 motorom i kada kod nje izvicem osigurac br.1 ,ni jedan kontrolni instrument na redi osim brzinomera tj.tahografa i kazaljka se za tren zakuca na granicnik a ona i dalje penje kao luda.Kada se skine-izvadi osigurac br.14 (ja to nisam mogao voznji jer mi je kratka ruka ),onda se kazaljka na tahografu zablokira na brzinu u momentu valjenja osiguraca,svi instrumenti rade a ona isto penje kao luda.Na R skaniji vise nije takva veza i em je puno teze doci do osiguraca, em nismo nasli nacin da skinemo blokadu pa ne znam kako ista ide bez blokade ali sudeci po ovim prethodnim,mislim da je to potpuno jednako ako ne i bolje.Sta su ovi na ovoj R730 radili zaista ne znam ali ako ih u garantnom roku napecaju za to,izgubice garanciju a to se sve vrlo lako za minut moze proveriti u komjuteru,kada je,kako je i kolikom brzinom od prvog startovanja motora,taj kamion vozen.

Znam za opticruise na R420 da mi je drugar potpisao u Scanii posebnu izjavu da ni ukom slučaju neće staviti magnet, a znam da su pre 2-3 godine u Martineliju (I) 4 menjača otkazala vrlo brzo Scania je priznala garancije ali ne dugo posle toga su im poslali pismo da im se više ne obraćaju sa tim problemom odnosno da se ne pozivaju na garanciju

Potpuno si u pravu i ovom coveku zaista zelim svaku srecu i da ga ovaj zaista odlican kamion sluzi dobro,ali ako ga za to napecaju u servisu a to mogu da provere za 30 sec.mislim da ce imati belikih problema sto se tice garancije za vozilo.Servisi za skaniju nisu skupi,preskupi su i sva je sreca da su ti V motori za razliku od rednih,izuzetno pouzdani a li sve jedno,redovni servis ne mozes izbeci ni u kom slucaju.Neka im je sa srecom.

Evo Indexove Skandze,uslikana pre skoro 2 meseca u Stajicevu...

Kraljica