Tehnošped,Pančevo

TEHNOŠPED d.o.o.
Toze Markovića 27
26000 Pančevo

http://www.tehnosped.com/index.php

Da li to samo Volvo kamione voze,ili ima tu neka Scania

Ima Tehnosped i MAN-ove TGA,DAF XF 105,ali ne znam za Scanie...

Imaju i Actrosa.

jel' je ovo slikano kod smedereva?

Zasto mu je kabina ovako nisko postavljena?

danilosin ::jel' je ovo slikano kod smedereva?

jeste cim se predje naplatna rampa

Samo nek su sredili da moze da se sidje na auto put ka Nisu iz pravca Smedereva,dugo se moralo na Pozarevacku petlju...

Da znas Miloseda im je bas dugo trebalo da je srede

U principu,Smederevska i Pozarevacka petlja su na samom auto putu udaljene 500 metara jedna od druge,ali kada je trebalo oko Zeljezare da se kruzi preko Ralje,nije bilo svejedno,los put i ode vremena...ali ista je cena putarine gde god da sidjes. Na ulazu u BC sa leve strane,odmah posle pruge ima Bel Fruit,hladnjaca u kojoj dosta tovare Rusi,redovno i' ima tamo.

Na Bosanskim tablama..

Bravo majstore!  

Preduzeće "Tehnošped" d.o.o. osnovano je 10.02.2004. godine i od tada ima stalnu tendenciju razvoja i širenja. Registracija preduzeća izvršena je kod Osnovnog suda u Banja Luci kao ''Tehnošped'', društvo sa ograničenom odgovornošću za trgovinu i usluge, Donje Vodičevo 105, Novi Grad. Promjena osnivača i usklađivanje i dopuna djelatnosti preduzeća izvršena je 09.05.2007. godine, kada je kao pretežna djelatnost označen prevoz robe u drumskom saobraćaju. "Tehnošped" d.o.o. trenutno zapošljava 5 radnika i tehnički je osposobljen za djelatnosti koje obavlja. Tehnošped d.o.o. postoji i u Republici Srbiji, Jabučki put 413 A, 26000 Pančevo, koje je osnovano 1998. godine i zapošljava 40 radnika. Vlasnici ''Tehnošped'' d.o.o. Pančevo su Stošljević Sretko, Čajić Miroslav i Tumara Siniša, dok je ''Tehnošped'' d.o.o. Novi Grad u 100% vlasništvu Stošljević Sretka.

Preuzeto sa njihovog sajta.

Hvala.. a evo i Daf-a

Very nice... Thanks..

Pre neko vece sam popio kafu sa njihovim vozacem. Vozi DAF-a XF 105 iz 2007. godine i masina je namagarcila oko 800 000 km. Decko ga je zaduzio kada je imao 400 000 i prezadovoljan je, jedino sto je primetio, jeste potrosnja ulja koja je u nesto vecoj meri...

DAFovi XF 105 serije do 2009 imaju problem sa tim uljem, to čak i u servisu kod crnomarkovića kažu

Imao sam priliku da se vozim do Crne Gore u Berkhof Axialu sa DAF-ovim motorima od 380 (u odlasku) i 430 KS (u povratku). Imaju karakteristican rad i vuku kao suntavi, dobar razvoj snage...to je XE serija motora..

Možda sam naporan sa postovima ali dadžuli moram da stanem u odbranu, jače je od mene
DAF uglavnom ide odlično i vuče kao besan ali ima i nekih koji nisu takvi, na primer kod mojih onaj 018-ČG bez obzira što ima veću kilometražu od 026-HI ide kao nevreme dok je ovaj drugi nešto slabiji u početku,nema onaj dafov polet
pričaju baš skoro vozači kad su se vraćali iz rusije 026-HI ima 11 tona a 018-ČG 19 tona tereta, i ovaj sa devetnaest će da se popne na njega uz karpate, vozača ovog lakšeg bilo sramota da kaže koliko je težak pa slagao da ima 24,5 tona tereta

Nema potrebe da stajes u odbranu, niko ga ne napada...ovo "suntavi" znaci kao blesavi...
'bem li ga, postoji vise nekih faktora koji uticu na sve to. A kakav im je odnos potrosnje? Koje su konjaze?

Malo off-a.. 'oce da popiju malo vise ulja. Inace firma prevoz iz Bg-a ima tri ova najnovija dafa... jedan riknuo na 5hiljada crko mu komp, drugi na 10hilj crko motor pokidao vrh injektora i ubacio u hilznu i razjebao 6 cilindar...
Evo i slika..