Ikarbus
+4
najsporiji
vule
siera
zeljko
8 posters
Strana 1 od 1
Ikarbus
Ako bi mi bilo dozvoljeno da ukratko predstavim svoje sredstvo za rad,iako nema veze sa turistickim autobusima kao u opisu teme.
IK-112
Godina proizvodnje 2008. Duzina 12m. Masa 12t. Klima(ako se dorbro secam od PneumoLogica),Webasto
MAN-ov motor od 330KS,11 litara,turbina intercooler,elektronskim ubrizgavanjem ogranicava nam brzinu na 70 km/h
Menjac od Voith-a,automatik sa 4 brzine sa retarderom.
Sklop motor-menjac je za svaku pohvalu.Sa snagom osrednjeg kamiona i automatskim menjacem,u startu iz mesta retko koji putnicki auto moze da mu parira.
Hidraulicni volan ZF,podesiva visina,ali to se odavno pokvarilo,pa je visina fiksirana.
Osovine su isto od ZF,ranije su ubacivale od Rabe. 2 jastuka napred,4 pozadi sa elektricnim ventilima koji stvarno lose rade,pa se autobus cesto iskrivi levo ili desno.
Disk kocnice.
Moji neki utisci. Motor je stvarno izvanredan,sa previse snage za jedan solo gradski autobus,uzbrdo nizbrdo njemu je sve to isto,retarder stvarno jak,sacuvao je gomilu kompleta kocnica. Zavrsna obrada,naravno kao i kod svakog naseg vozila,katastrofalno losa,sve je nekoj plastici,trese i zveci u voznji.Uz sve to i losije odrzavanje,kao sto se vidi po slikama.....
IK-112
Godina proizvodnje 2008. Duzina 12m. Masa 12t. Klima(ako se dorbro secam od PneumoLogica),Webasto
MAN-ov motor od 330KS,11 litara,turbina intercooler,elektronskim ubrizgavanjem ogranicava nam brzinu na 70 km/h
Menjac od Voith-a,automatik sa 4 brzine sa retarderom.
Sklop motor-menjac je za svaku pohvalu.Sa snagom osrednjeg kamiona i automatskim menjacem,u startu iz mesta retko koji putnicki auto moze da mu parira.
Hidraulicni volan ZF,podesiva visina,ali to se odavno pokvarilo,pa je visina fiksirana.
Osovine su isto od ZF,ranije su ubacivale od Rabe. 2 jastuka napred,4 pozadi sa elektricnim ventilima koji stvarno lose rade,pa se autobus cesto iskrivi levo ili desno.
Disk kocnice.
Moji neki utisci. Motor je stvarno izvanredan,sa previse snage za jedan solo gradski autobus,uzbrdo nizbrdo njemu je sve to isto,retarder stvarno jak,sacuvao je gomilu kompleta kocnica. Zavrsna obrada,naravno kao i kod svakog naseg vozila,katastrofalno losa,sve je nekoj plastici,trese i zveci u voznji.Uz sve to i losije odrzavanje,kao sto se vidi po slikama.....
zeljko- Broj poruka : 887
Datum upisa : 04.03.2012
Godina : 45
Lokacija : Obrenovac
Re: Ikarbus
Sto sam pre 2-3 nedelje kod Tempa na Vilinim Vodama dok sam cekao Snipera video dal bi 204 konto ili 240 au brate koji lom. Od svega cujes ogromnu buku a jedva da ubrzava, pa nesta kao salta ne verujem da ide vise od 30km/h a po buci motora bi covek rekao da ce istog momenta da poleti
Re: Ikarbus
To je 204,stari Mercedes. A video si koja je buka,pa 7-8 sati dnevno treba izdrzati u njemu,glava puca. A stigao je kao donacija iz Nemacke, sa predjenih pola miliona sijao se kao da je sisao sa fabricke linije.
zeljko- Broj poruka : 887
Datum upisa : 04.03.2012
Godina : 45
Lokacija : Obrenovac
Re: Ikarbus
Ima ih jos i mogu ti reci da ce ti stari autobusi 5 puta nadziveti ovog kojeg ja vozim.
zeljko- Broj poruka : 887
Datum upisa : 04.03.2012
Godina : 45
Lokacija : Obrenovac
Re: Ikarbus
od ovih ikarbusovih mogu pohvaliti one sto ima veolija po meni su oni zaista dobri..koju liniju vozis zeljko??
vule- Broj poruka : 893
Datum upisa : 20.03.2012
Re: Ikarbus
Zeljko druze svaka cast za veoma lep prikaz autobusa koji vozis.To je otprilike i sablon kako trebamo da predstavimo svoja vozila.Bravo.
najsporiji- Broj poruka : 3547
Datum upisa : 17.02.2012
Godina : 65
Lokacija : Svilajnac
Re: Ikarbus
Hvala Neso,ovo je bilo ukratko opis,da budem iskren nisam bas neki strucnjak za mehaniku da bi mogao neke stvari bolje da opisem.
Vule,radim vecinom na 46,za Mirijevo.
Vule,radim vecinom na 46,za Mirijevo.
zeljko- Broj poruka : 887
Datum upisa : 04.03.2012
Godina : 45
Lokacija : Obrenovac
Re: Ikarbus
ahaa ja kad sam video bus reko mozda vozis vamo na 74 kod mene na bezaniju
vule- Broj poruka : 893
Datum upisa : 20.03.2012
Re: Ikarbus
Kosmajac,kako te služi ovaj autobus,da li je trosmenac na 46-ci
Da li mu je napukao vetrobran i kakva je preglednost
Da li mu je napukao vetrobran i kakva je preglednost
Vujadin- Broj poruka : 118
Datum upisa : 03.06.2012
Re: Ikarbus
zeljko ::To je 204,stari Mercedes. A video si koja je buka,pa 7-8 sati dnevno treba izdrzati u njemu,glava puca. A stigao je kao donacija iz Nemacke, sa predjenih pola miliona sijao se kao da je sisao sa fabricke linije.
Eve ga ovaj Mercedes.sa brojem 202.Još se sjaji (ali od skorašnjeg farbanja)...
Ću postavim koju sliku da vidite na šta liči u temi Mercedes.
Kosmajac,da li si vozio skoro ovaj autobus,primetio sam da dobro vuče,menjač ne cima,jedino se stakla tresu,kao da vam klecaju noge...
Izvinite za tzv. ,neće vam valjda smetati.Hvala.
Poslednji izmenio Vujadin dana Čet Jun 07 2012, 22:36, izmenjeno ukupno 1 puta
Vujadin- Broj poruka : 118
Datum upisa : 03.06.2012
Re: Ikarbus
Nisam ga vozio,niti mi treba bus sa 2 vrata. Nemoj da mislis da ti zakeram,ali postavio si mercedes u temu ikarbus.
zeljko- Broj poruka : 887
Datum upisa : 04.03.2012
Godina : 45
Lokacija : Obrenovac
Re: Ikarbus
Ikarbusi Ik-103 starijih i mlađih generacija od Privatnih prevoznika iz BG-a.
Ik-103 iz 2009. godine,od Laste:
Ik-206 sa klimom,od Laste proizveden 2011. godine.
Ik-206 bez klime,proizveden proizveden krajem 2009/2010. godine (koliko se sećam):
Ik-103 iz 2009. godine,od Laste:
Ik-206 sa klimom,od Laste proizveden 2011. godine.
Ik-206 bez klime,proizveden proizveden krajem 2009/2010. godine (koliko se sećam):
Vujadin- Broj poruka : 118
Datum upisa : 03.06.2012
Re: Ikarbus
Ik-201 vlasništvo GSP-a (Pogon Zemun) sa g.b. 303.Godina proizvodnje 2006-ta.
Kupljeno je 10. ovakvih vozila,sa povišenim hladnjakom,MAN motorom Euro 3,Voith 4-stepenim automatskim menjačem i retarderom,Raba osovine,poseduje i Webasto (ne znam da li je ispravan kod ovog vozila),prešao je oko 641.000km.
Mana kod ovih vozila je bučan motor,elektrika,paneli lupaju kada se rastresu po našim putevima,rashladni sistem je problematičan,hladnjak se mora redovno oprati kako ne bi prouzrokovao daljnje probleme...
Kupljeno je 10. ovakvih vozila,sa povišenim hladnjakom,MAN motorom Euro 3,Voith 4-stepenim automatskim menjačem i retarderom,Raba osovine,poseduje i Webasto (ne znam da li je ispravan kod ovog vozila),prešao je oko 641.000km.
Mana kod ovih vozila je bučan motor,elektrika,paneli lupaju kada se rastresu po našim putevima,rashladni sistem je problematičan,hladnjak se mora redovno oprati kako ne bi prouzrokovao daljnje probleme...
Vujadin- Broj poruka : 118
Datum upisa : 03.06.2012
aleksic- Počasni Član
- Broj poruka : 1720
Datum upisa : 27.05.2012
Godina : 36
Lokacija : Vladicin Han
OGNJEN-OGI- Broj poruka : 4679
Datum upisa : 29.04.2012
Godina : 27
Lokacija : Novo mesto, SLO
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
|
|