Sr.Mitrovica-Wien-Stockerau-Sr.Mitrovica

Evo,pošto odavno niko nije pravio reportažu,a ja nisam nikada,rešio sam da napravim
Za slike sam koristio telefon,tako da je mnogo slika otišlo u kantu,a ni ove nisu nešto.

DAN 1.
-Došli smo u firmu u utorak oko pola 9,ubacujemo stvari u kamion,proveravamo Lamburdžinija,sve je u redu,u 9 kećemo na utovar...

-Prevozno sredstvo:
Mercedes-Benz Actros 1846LS 2012.g
+Schwarzmuller komercijalka 2014.g
[You must be registered and logged in to see this image.]

Firma gde se tovari ,na 500m od naše firme.Stižemo tamo,Bosanac već stoji na utovari,medjutim roba mu nije gotova ,pa se mi zavlačimo iza njega i tovarimo.
Utovar ide od pozadi,ručno.Bilo je 12 kutija na paletama,a ostalo do kraja prikolice je bila vuna u malim rolnama,ne strečovana,ne paletirana.
Na utovaru
[You must be registered and logged in to see this image.]
Našu robu sam slikao,ali je slika ispala loše,pa je neću postaviti
Natovarili smo za nekih sat vremena ,uzimamo papire i gas na carinu.
Bosanac ostaje za ujutru i to zbog 4 palete...
[You must be registered and logged in to see this image.]
Pičimo na carinu,tu je na oko 1 km.Standardna priča,carina u SM,kamiona koliko hoćš,nigde mesta,uglavimo se nekako,i odemo predati papire.Špediterka kaže ,carina je na nekakvom satanku,ali trebalo bi da budu za sat vremena...Mi se naložili,super,već planiramo dokle ćemo i kako ćemo...Kad,posle jedno sat i po vremena čekanja,dobijemo informaciju da je pao sistem...
Tu izgubimo još 3 sata...
[You must be registered and logged in to see this image.]
Tu pored Berarov Daf,a iza isti takav.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Izgubili smo na carini 3 i po sata,i  utovar sat,i u banani smo...
Dobijemo napokon papire,i gas na Kelebiju.
Krećemo ka autoputu,i prolazimo pored firme,ponovo...
Mp2 Actrosi na prodaju.Oni su svoje odradili u I-Cargo
[You must be registered and logged in to see this image.]
Izlazimo na AP i pičimo do rumske raskrsnice
[You must be registered and logged in to see this image.]
Irig
[You must be registered and logged in to see this image.]
Uz venac stignemo Lafarge Stralisa
[You must be registered and logged in to see this image.]
Pa niz Venac
[You must be registered and logged in to see this image.]
Savladamo Venac lagano,sa 6,5 tona tereta,i stižemo pred Novi Sad.
Na železničkom mostu,sačekamo dva vozića,i gas...
[You must be registered and logged in to see this image.]
Spičimo pored Rode na autoput i gas prema Subotici
Isključimo se za Suboticu ,pa na kelebiju.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Dodjemo na Kelebiju,izlaz iz SRB,mi 4 na redu,prodjemo naše za 10 min. i uđemo na Tompu.
Predamo papire u Euro Šped,a tamo Špediterka,i dete joj od 10-12 godina.
Mala vodi glavnu reč,kao ona radi nešto,10 puta je izlazila da pita i traži koješta.
Da stvar bude gora,na drugoj špediciji nije hteo da nam da vinjetu,pa smo morali kod njih,i sad mala kuca rutu na kompjuteru,i unese Tompa-Hegyeshalom,a kompjuter izbaci rutu Tompa 53,55 Morahalom-Segedin,pa na M5,a mi hoćemo rutu Tompa,53,Soltvadkert,54-Keckemet pa na M5.
Mala ne ume da unese usputne tacke i natezasmo se mi sa njom dobrih 15 min. i popustimo joj,aj idemo po njenom.
Ima još samo 1 arbajt sat.
Put posle tompe,bubrege odbija.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Krenemo 55icom,radovi u toku,skoro celim putem,malo,malo pa naizmenicno propustanje.
Morahalom
[You must be registered and logged in to see this image.]
Izadjemo na M5 kod Segedina,autoput,pola 11 uvece.Nisam slikao,jer je noć.
-Jurimo parking.Svi parkinzi sa pumpama zauzeti,a i oni drzavni ništa manje.
Arbajti još malo ističu ,a mi pokušavamo da izbegnemo podizanje arbajta na 15h.
I uspemo jedva da se uparkiramo na nekom državnom parkingu ,i to medju Rumune...
Ujutru sam slikao parking
[You must be registered and logged in to see this image.]
Ovako izgledaju državni parkinzi kroz Mađarsku,imaju WC,aparat za kafu,i video nadzor,i ima ih mnogo po mađarskoj.



       ---Sledi nastavak---

Bravo Sjero siljokuranu stari.. odlicno je

,čekamo nastavak

DAN 2.

-Jutro 6 sati,ustajemo,kafa ,doricak,u 7 nam istice 9ka.
Nalazimo se negde izmedju Segedina i Keckemeta.
Nastavljamo M5-icom,i tek što smo izašli sa parkinga,ispred nas Turčin sa Axorom ,voza se 75km/h...gas i obidjemo ga.
M5
[You must be registered and logged in to see this image.]
Stužemo pred Budimpeštu oko 8 i ukljucujemo se na M0
Nula je obilaznica oko Budimpešte...
[You must be registered and logged in to see this image.]
Ovo je Schwarzmuller-ova fabrika u Budimpešti,ali to se zahvaljujući mom kratkovidom telefonu na slici ne vidi...
Nakon toga ubrzo počinje zastoje zastoj,a onda i radovi koji traju sve do uključenja na M1..
Tokom zastoja nas stiže BERAR-ov Daf Cf plavi,i prati nas svo vreme .
Naravno sa obilaznice se Budimpešta ne vidi,pa nije ni bilo ničeg zanimljivog.
Izadjemo na M1 i tu već kreću brda...vozamo se u glavnom brzinom 80-85 jer je preticanje zabranjeno za kamione.
Stignemo do Tatabanje i tu je napokon 3 trake i dozvoljeno preticanje.
Ovaj Rumunješti nam je smetao na ravnom
[You must be registered and logged in to see this image.]
Malo niz Tatabanju
Izvinjavam se zbog herbarijuma na soferki
[You must be registered and logged in to see this image.]
Pa opet uzbrdo
[You must be registered and logged in to see this image.]
Arabona,OMV-ov parking blizu Đera,popularan medju našim vozačima
[You must be registered and logged in to see this image.]
Stajemo na kratko na nekom parkingu kod Mošonmađarovara,a za nama staje i kolega iz Berar-a
[You must be registered and logged in to see this image.]
On ostaje da pravi 45-icu,a mi idemo na Hegešalom,on ide na Rajku preko Slovačke i Češke
Ovde se isključuju na motoput M15,oni koji idu na Rajku
[You must be registered and logged in to see this image.]
Motel ,,Paprika"na samoj granici
[You must be registered and logged in to see this image.]
Hegešalom,izlaz iz Mađarske
[You must be registered and logged in to see this image.]
Pređemo da Nickelsdorfa,ulaza u Austriju
[You must be registered and logged in to see this image.]
Tu smo napravili 45,dok smo overili austrijsku dozvolu i prebacili Austrijski GO-Box na nove registracije.
,,Aparat" sam zaboravio u kamionu,pa nisam fotkao.
Dok smo stajali,treba videti gde idemo,a pošto nam navigacija nije nikakva,konsultujemo se sa atlasom.
Ni on nije mnogo bolji,ali u principu znamo putanju.
[You must be registered and logged in to see this image.]

-Beč je blizu.
Krećemo A4 i posle nekog vremena ,ogromna OMV-ova rafinerija,na slici nije ni 2%
[You must be registered and logged in to see this image.]
Sa A4 se na petlji "Knoten Schwehat" prebacujemo na S1,a zatim na izključenju 7 ,idemo na B16
[You must be registered and logged in to see this image.]
Isključujemo se na Wienerstrasse i udaramo pravo na Gebruder Waiss-ovu carinu.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Na rampi dobijamo pejdžer,kojim se otvaraju sve rampe,vrata,kapije,pa i tuš i WC.
Papiri su poslati e-mail-om sa špedicije na Tompi,ali svejedno moraju originali da se odnesu u zgradu carine,gde je i Gebruderova špedicija.
Zgrada je podaleko od Parkinga,prolazi se kroz logistički centar,ali sve je uredno,moderno,a i tamo se sva vrata otvaraju prislanjanjem pejdžera.Kad papiri budu gotovi pejdžer će zazvoniti i na ekranu će izaći poruka da dođemo po papire.Inače papiri su bili gotovi za sat,,ali u većini slučajeva budu gotovi za 20-30 min.

Inače mesto gde se nalazi carina se zove Maria Lanzendorf
-Dobili smo paire i krećemo ka mestu istovara Hennersdorf
To je u stvari ista ona firma gde smo i tovarili samo predstavništvo u A.
Svi radnici su srbi.Istovar je opet bio ručni i završili smo ga za nekih sat i po vremena.
Imamo povratak iz Stockeroa,mesta udaljenog oko 30 km od Beča,ali nismo sigurni da li ćemo uspeti da natovarimo,pa smo rešili da nadjemo dobar parking da ne bi spavali u šumi ispred fabrike.
Krećemo sa istovara Hennersdorf-Laxenburgerstrasse pa ponovo na S1 i posle 3.5 kilometra na petlji Knoten Vosendorf ulazimo na A2/A23 i pičimo severno kroz grad.
Odmah smo uleteli u zastoj,4 popodne je
[You must be registered and logged in to see this image.]
Tu je moglo da se vidi dosta lepih sgrada,ostova i td.ali moj aparat to nije uspo da zabeleži kako treba
Prelazimo Dunav,i dalje u zastoju
[You must be registered and logged in to see this image.]
Tu smo mogli da predjemo na A22 i da idemo zapadni kroz grad,ali da bi izbegli gužvu nastavljamo A23-kom,ka severnom delu S1
[You must be registered and logged in to see this image.]
Izašli smo na S1 i našli odličan OMV-Viva Rasthof,ima hotel u obliku broda,parking za ,recimo,300 kamiona,restoran,market ,pumpa . WC je 50centi,a tuš 3 evra ,i koristi se neograničeno.
[You must be registered and logged in to see this image.]



-Opet,sledi nastavk

Svaka cast Djero lepa reportaza.. Cekamo nastavak..

DAN 3.


-Buđenje na pomenutom Rasthofu u 5 izjutra,firma za utovar radi od 6
Nameštanje kreveta,kafa jedna,kafa druga,sređivanje i polazak
Uz korišćenje WC-a dobijate Wertbon...on vredi 50 centi(koliko ste i WC platili) i njega možete koristiti u marketu za bilo koji proizvod uz doplatu ili ne.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Cene u marketu su,kao i svugde na autoputevima ogromne,tako da sam za 3 bona uspeo da uzmem Coca-Colu sa vanilom u limenci od 0,33l
Sa Hofa izlazimo ponovo na S1
[You must be registered and logged in to see this image.]
Na petlji Korneuburg se hvatamo A22 ,koji postaje S3 i vodi ka Znojmu(CZ),a mi se na izlazu 31 isključujemo za Stockerau.Stockerau je,recimo varošica...
Dolazimo na mesto utovara
[You must be registered and logged in to see this image.]
Bez HTZ opreme ne moze da se udje ni na prijavnicu
[You must be registered and logged in to see this image.]
Opremu nose svi od portira do direktora
Na utovar nas šalju u ,,Tor 8" koji se nalazi sa druge strane fabrike.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Ulazimo na kapiju odma,prvi smo na utovaru,fotografisanje zabranjeno,a stalno se neko motao tuda.
Otvorimo levu stranu,a utovar je trajao manje od 10 minuta,ubacuje 4 palete od jednom
Roba je ponovo za firmu gde smo tovarili u SRB
Viljuškarista isti Ljuba Moljac
Dok Ljuba tovari ja overavam CMR
[You must be registered and logged in to see this image.]
Natovarili i vratimo se tamo gde smo se prijavili,samo sad idemo do njihove špedicije u zgradi 200m odatle.Koliko sam razumeo imaju svoju carinu.Papire nam je radila žena,po govoru bi rekao da je Slovenka.
Za to vreme ja skuham kahfu
[You must be registered and logged in to see this image.]
Papiri gotovi za 20 minuta,odemo po papire,javimo se portiru da nam stegne plombu,i gas.
Izlazimo na A22,ali sada smo rešili da idemo skroz kroz grad,ne bili šta videli.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Svo vreme se ide uz Dunav,ali se zbog zvučne izolacije retko kad vidi
Kroz grad ograničenje za kamione 60
Ali niko se ne pridržava,pa nećemo ni mi da budemo najpametniji.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Pošto je 22-kom mnogo kraći put ubrzo izlazimo ponovo na A23 da premostimo do A4-ke
[You must be registered and logged in to see this image.]
Odmah prelazimo dunav‚
[You must be registered and logged in to see this image.]
A nas prelazi Austrijanac sa Volvom
[You must be registered and logged in to see this image.]
Pobedili prošle godine na Evroviziji pa se busaju
[You must be registered and logged in to see this image.]
ŠTAU!!!
[You must be registered and logged in to see this image.]
Signalizacija navodi kamione koje trake da koriste
,,Donaukanal"
[You must be registered and logged in to see this image.]
Mi se hvatamo A4-ke
[You must be registered and logged in to see this image.]
Na A4 smo,prema Nickelsdorfu
[You must be registered and logged in to see this image.]
Skoro do izlaza iz austrije je preticanje zabranjeno za kamione
[You must be registered and logged in to see this image.]
Mi se vučemo 80 za češkim CrossSped-om,a madjar žuri kući ,boli ga uvo za zabranu
[You must be registered and logged in to see this image.]
-opet pored ogromne rafinerije
[You must be registered and logged in to see this image.]
Bertschi na istovaru u rafineriji
[You must be registered and logged in to see this image.]
Stižemo na Nickelsdorf/hegyenshalom,parkiramo Lamburdzinija,učukamo mađarsku putarinu i gas...ispred nas kolona 6-7 kamiona,krecemo se brzinom 80-82...niko se ne pravi pametan da obilazi pa nećemo ni mi.
Policije je bilo na svakim ćošku,na 3-4 mesta su snimali radarima sa nadvožnjaka.
Svratimo na Babolnu ,čalabrcnemo u McDonald's-u,napravimo ujedno i 45min i gas
Nudio nam cigančić na parkingu Samsung S6 za 250 evra sa sve kutijom,i još skida cenu...ajde prike molim te,nisam sisao veslo
Opet ista priča 80-82,3km/h
Krenemo uz Tatabanju,sa strane od Austrije prema Budimpešti samo na jednom mestu 3 trake i to tek u pola brda.
Pokušali da izobilazimo spore kamione kad zena tera malu teretnu Toyotu dynu 70km/h srednjom trakom...Bilo je psovanja familije,porekla ,i ko vas naseli medju slovene,ali nismo ništa uspeli.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Uključenje na ,,Nulu"
[You must be registered and logged in to see this image.]
Izadjemo na M1 ,a ispred nas Scania  Interspar marketi,vuče se 80
Scania se isključi negde,ali stignemo neke autotransportere iz RO,ista priča...Stanu i oni na neki parking,a sa istog parkinga izlazi Rumun sa DAF-om
I tako sve do Segedina gde se Rumuni isključuju za Nadlak
Napokon
[You must be registered and logged in to see this image.]
Al' eto ih Rozske...
Ispred nas 20ak kamiona,ali ide se
Dodjemo na 5-6 kamiona do ulaza u terminal,terminal pun,ne pušta.
Nisu ni krenuli,uhvati nas smena . Sat i po
Uđemo u terminal,pokupimo papiriće i opet na Eurošped...debela sedi i pečatira neke papire ne je*e nas ni 2%( a firma ima ugovor sa njima).Čekamo mi 20 min. i ćale pokupi papire i odemo na špediciju Zoll Platz
Veoma ljubazan čovek,uradi papire za 2 min.
Sad je carina na redu,ja kad sam video koliki je red ispred kancelarije,odem u kabinu
Posle sat i po,dva,završili mađara i prelazimo kod naših.
Predamo papire u KoralŠped i čekamo
Inače kada se kod njih rade papiri ,dobiješ bon za jedan obrok u kafani,koja je u njegovom vlasništvu.
13 arbajt sati su nam istekli na parkingu i nadamo se da ćemo uspeti bar do 15.sata da izadjemo sa granice.
Gotovi papiri,i imamo 10 minuta da stanemo.
Iađemo iz terminala i do prve pumpe Mol.Tamo sva parking mesta zauzeta,stajemo popreko iza ostalih,kucamo pauzu i nema više mrdanja...Pumpa bezbedna ima Net,WC,nema tuš...nema veze sutra sam kući

DAN 4.


Buđenje na MOL-u ,u 7:15 imamo pravo da krenemo
Krećemo,stignemo do Novog Sada,kad...
[You must be registered and logged in to see this image.]
Ovaj sa Mp2 nije video da su kiperaš i Atego stali,trenutak ne pažnje i eto.Ategu je pukao hladnjak kad se zabio u kadu,a ni mp2 nije sjajno prošao,ne znam koliko se šteta vidi na slici.
Mi zamolimo iza kolegu iz HR da zauzme traku da se ne ubacuju mali,vratimo se malo u rikverc,i odemo desno do Ranžirne i okrenemo se.Gužva se stvorila ,ali opet brže smo prošli

-Dođemo na carinu u SM,standardno nema mesta u terminalu,parkiramo se na ulici,predamo papire i za sat i po vremena na istovar.Istovar opet ista firma gde smo i tovarili,istovar viljuškarom za pola sata gotovi.

Odemo u firmu,sipamo gorivo,parkiramo,nismo hteli prati limuzinu.

Na parkingu firme svega 2 kamiona,od toga 1 Mp4

I da ne završavam reportažu ružnim slikama,evo ga Mp4
[You must be registered and logged in to see this image.]

Nadam se da vam se svidelo

Lepo momak, lepo...lepo si docarao sve. U principu, moze dosta da se nauci ovako. Kazi mi, jel ti da cale da ga gulis na auto putu recimo?!

Hvala svima...ne da na autoputu...moglo bi nas skupo kostati

Lepa reportaža Đero,dobre su ti slike sa telefona,ja sam prvu reportažu(onu sa čičom) slikao sa Nokiom N95 i dobro su ispale,meni moj nije davao nikako,ni po parkinzima,firmama itd...

Lepa reportaža Đero

Hvala Aleksicu,hvala Ogi

A ja onaj deo kad ste dosli na Tompu ne kontam nikako....
Jel vam to dete trazilo svasta ili njena mater i jel ona unosi sve podatke u kompu?
Sjajna reportaza inace,ako Bog da za nekih mesec dana zavrsavam skolu pa i od mene da padne neka hehe

Pazi...Jedna debela zena je špediterka,to joj je radno mesto,a vuce sa sobom dete od 10-12 godina,i sad mala kao radi nešta,majka je šalje da ne dize svoje debelo du*e.A to sa kompjuterom je bilo oko putarine koju nam je ukucavala ta devojcica,dok je majka radila nesto.
Madjarska putarina ti je malo zeznuta kad nemas elektronski uredjaj,jer se ukucava putanja iz koje ne smes da izadjes(ne smes da zalutas),velike su kazne.Na Tompi putarinu moras da uzimas na spedicijama,pa ti oni kucaju u kompjuteru,dok recimo na Rajki(SK-HU) imas uredjaj u kom sam otkucas rutu(isto izgleda kao na njenom kompu) i dobijes tiket,odes na salter i uplatis.
E posto je ona nama ukucala Tompa -Hegyeshalom,kompjuter joj je je izbacio rutu koja nama nije odgovarala,a ona ne zna to da izmeni dodavanjem usputnih tacaka...
Nadam se da sam uspeo da ti objasnim

Sad jesi....ali opet malo to neodgovorno s njene strane,dete je to.

[quote="volvofh13"]
Madjarska putarina ti je malo zeznuta kad nemas elektronski uredjaj,jer se ukucava putanja iz koje ne smes da izadjes(ne smes da zalutas),velike su kazne.Na Tompi putarinu moras da uzimas na spedicijama,pa ti oni kucaju u kompjuteru,dok recimo na Rajki(SK-HU) imas uredjaj u kom sam otkucas rutu(isto izgleda kao na njenom kompu) i dobijes tiket,odes na salter i uplatis.

Ja zadnji put kad sam prolazio kroz Mađarsku plaćali smo elektronski,a za to kucanje liči mi da je slično kao na onom maut uređaju u Nemačkoj koji se obično nalaze na pumpama i mislim da funkcionišu na istom principu da odabereš rutu i na kasi platiš .

Upravo tako,samo mi za Nemacku imamo Toll-colect uredjaj