TGA

actrosMp2 ::

jel zna neko nesto o ovoj firmi....

Fantasticne slike, svaka cast !

Hvala, slike su starije, slikao sam telefonom sa kamerom od 2MP, bilo bi lepse da sam imao neki aparat tad

S obzirom da su sa 2MB slikane onda su perfektne

odlične !

Evo ovako da ne bi gusio tamo temu o Vukminu neka neko ovde napise sta to ne valja kod tegejca, ja se ne razumem niti vozim pa me zanimaju njegove boljke, eto komsija ima tga 440 euro 5 2007 uzeo ga novog, do pre godinu dana je peglao evropu, proslu godinu non stop po rusiji, ne gasi se, nije dosad imao nikakvih problema, jedino mu bila pukla guma pa pojebala one plastike i nista vise...

Aleksandar ::Evo ovako da ne bi gusio tamo temu o Vukminu neka neko ovde napise sta to ne valja kod tegejca, ja se ne razumem niti vozim pa me zanimaju njegove boljke, eto komsija ima tga 440 euro 5 2007 uzeo ga novog, do pre godinu dana je peglao evropu, proslu godinu non stop po rusiji, ne gasi se, nije dosad imao nikakvih problema, jedino mu bila pukla guma pa pojebala one plastike i nista vise...

Po meni je Man odličan kamion Man,Scania,Daf i Volvo su odlični kamioni istina kod prvih Tg-ejaca je bilo tvorničkig

i Martić je sa svojim Tg-ejcima prvim imao problema no zamijenio je filter od goriva i vozili bez problema po meni su svi

Man-ovi super ali svatko ima svoje ukuse.

Nema problem al će da "bidne" da ne bi sad Ja pametovao i mnogo pričao ti kamioni su dobri do nekog perioda na putu po Evropi za dalje odnosno istočnije nisu.
Mnogo dobro znam jel mi ima drugar i kolega gde parkiram kamione 17 ili 18 komada i imao je sve modele od 361,362, 463,464 do TG E5 ko više da im popamti oznake. Crklih motora, menjača, kompresora, turbina senzora, zupčanika u menjaču, sinhrona, sušača, centrala za ad blu itd, itd bilo je mnogo od svih nabolji su bili 361,463,464 Imao je najveće xxl kabine dobre su za vozača, leti klima ne može da je ohladi u zimu vebaster ne može da je zagreje. On i dalje ima samo manove ali sad je se već navikao na te gluposti tako da....

Gartner sa svojim vozi Rusiju i nema problema i tamo bliski istok .

Gartner vozi Rusiju do Moskve, to ti i nije nešta bog zna šta, bliski istok ne vozi idu za Grčku a za Tursku nisam siguran možda idu ali nije bitno. Procentualno od sedam brendova koji postoje Man je na ubedljivo prvom mestu po broju kvarova i stajanju na putu.

Aj da i ja kazem nesto,da ne ispadne-VIDI OVOG KAKO MLATI PRAZNU SLAMU... Kao i mnogi ovde upucen sam u desavanja vezanih za transport i kamione! Mnogo vozaca zna da pohvali MAN-a TGA,ali opet,mnogo je ljudi ostalo na putu sa njime,izmedju ostalog zbog nekih razloga koje je Rade naveo! Opet,svaki kamion ima svojih mana,prednosti,ali na kraju krajeva,svakom je bitno da bez kvara i problema stigne na cilj i robu preveze na vreme! A slozicete se da robu prevozi dobar motor uparen sa dobrom transmisijom,a ne velika kabina i sirok lezaj!

Evo i ja da se umešam iako neznam baš puno al ajd, po priči mog oca, je MAN TGA odličan kamion!! Kod Hočevara kad je došao u SLO, ga je zadužio novoga, sada ima preko 600 000km i dalje ide savršeno. Veliku ulogu ovde igra i sam vozač, jer drugi beli TGA neznam šta mu sve nisu menjali i opet se kvari, tako da je svaki kamion dobar, ali i vozač treba da bude koliko toliko "dobar". Da ne dužim dalje, MAN je sasvim ok kamiončić i zaista može da posluži svog vlasnika.

Tema nije za Gartner ,ali pricalo se o njihovim MAN-ovima i turama....Azerbejdzan...idu im znaci manovi i na bliski istok....

KAd smo vec kod Gartnera, ima onaj snimak, ne mogu sad trenutno da nadjem na telefonu sam... kada negde cini mi se u Grckoj kamion zaglavnjen u saobracajnom spicu i tako on ceka a pozadi se nakacalio nekoliko njih i kradu robu....

Tema nije za Gartner ,ali pricalo se o njihovim MAN-ovima i turama....Azerbejdzan...idu im znaci manovi i na bliski istok....[/quote]

Nije to tako kako ti mislis, Azerbejdzan je evropska drzava odnosno nalazi se na evropskom kontinentu. Od recimo 500 transporta bude jedan za Azerbejdzan. Na tim relacijama oni su retkost

siera ::Tema nije za Gartner ,ali pricalo se o njihovim MAN-ovima i turama....Azerbejdzan...idu im znaci manovi i na bliski istok....

Nije to tako kako ti mislis, Azerbejdzan je evropska drzava odnosno nalazi se na evropskom kontinentu. Od recimo 500 transporta bude jedan za Azerbejdzan. Na tim relacijama oni su retkost[/quote]

Da se rasprava ne dulji oni idu gdje god ima posla .

Milord iz NP-a je prosle godine imao par tura do Gruzije... To je koliko znam u komsiluku sa Azerbejdzanom...

Vozi se Gruzija, Azerbejdzan, pitanje je samo koliko je to para inace nije puno daleko