Mehanika

Svrha svega toga i jeste velika zelja za sticanjem znanja u ovoj oblasti,pomazes sebi i samim tim stices i samopouzdanje u sebe.Plus,usteda kojeg dinara ako nesto znas sam da popravis i sredis,jer ako dodje do nekog kvara na putevima zapadne Evrope,takve popravke se placaju papreno,a u slucaju prema Rusiji nisu uvek servisi ni dostupni.Mihajlo zasluzio si .

Nije strasno kad ode semering mast izlazi na unutarnju stranu, ovo nije strasno, moze jos

Nemas srece Zeljko izgleda,prvo onaj bus,sada ovo ode,kako ih odrzavaju jos dobro i idu koliko mucan put imaju.

Gledaj to sa vedrije strane,imao si malo više odmora u toku smene. Dobro to dođe ponekad,još ako si propustio par tura,onda je to prava stvar.Normalno nemoj samo da ti to pređe u naviku.Ponekad dobro dođu takvi kvarovi na liniji.

Ma odmarao sam mozda manje od sat vremena. Inace,kad sam dosao u garazu,saznajem da amortizera nema,niti znaju da li je naruceno. Dobro je za one sa kamenom u bubregu,ali mi kicmeni stub vec kuka.

Kakav to ima amortizer da nema danas da se kupi, ima sve samo treba kupiti. Drugi put to "namikeri" negde pred nekom prodavnicom ovako stojis na putu nema zanimljivih sadrzaja

Ma ovo je bilo stajanje radi slikanja,inace sam ga odvukao lagano za garazu,malo je samo truckalo. Ja bih najradije slikao cica-mace kod mene u autobusu,ali se bojim da ne izadjem u novine(da budem biven).

私はマイケルです ::

profa_chb ::da nije neka pumpa, izgleda kao da ima nešto rotirajuće u sebi, a ove dve cevke mi deluju kao "ulaz" i "izlaz"

Ovaj ovde ide na mašinski fakultet(po njegovoj priči sve predmete polaže sa (raspon ocena od 8 do 10). Ovome ni ne može pomoći koliko je

Siera ::Šta je ovo? i Namena

A ni ovaj što se mnogo pravi pametan nije ništa bolji(novopečeni vozač autobusa).

Aleks_BGD ::Pumpa i filter za ulje.Video sam nesto slicno na jednom DAFu...jesam upravu?

Smatram da nije korektno da tako "iza leđa" ogovarate one koje lično ne poznajete ili imaju manje znanja i iskustva u auto-mehanici.Bez obzira šta god da neko pogreši (npr.pogrešno lupi za neki deo) ipak ljudski je objasniti i biti korektan sa svoje strane.Ne branim ja nikog ali zaista ne treba da se spuštate na taj nivo,da se prepucavate sa ostalima...Neka oni koji žele da se dokažu "lupaju" o delovima,i neka sebi lažu sa tim da poznaju deo svakog vozila,Vi ništa ne gubite sa tim...
Kad kažem VI,ne govorim jednom licu nego ostalima,koji to čine.

Šta tu treba da se zna posebno? Da li se tu(na forumu Autobusi.net),razmeću pameću i znanjem a kada neko nešto kaže što im ne odgovara odmah brišu postove i kažnjavaju(suspenduju) svoje članove. Za tvoju informaciju ja nikog ne ogovaram iza leđa već samo pokazujem šta oni rade i govore,a ovamo drugima sole pamet i prave se mnogo pametni.
Ja sam član onog foruma tamo(autobusi.net),samo ne znam dokle ću još biti i ono što je najlepše od svega a to je ovo:
Da se predstavim ja sam Velemajstor.
Ovo sam prebacio ovde na forum da oni tamo ne bi obrisali svoje postove i time sakrili svoju glupost.To je jedini razlog bio,a ne da ih ja nešto ogovaram iza leđa,jer ja kada god sam ih kritikovao tamo oni su brisali postove.
Ja nemam od koga da se krijem,već sam razočaran u te mlade ljude koji studiraju a ne znaju osnovne i elementarne stvari u vezi svog školovanja,a prave se pametni i drugima to nabijaju na nos,a ne vide koliko malo znaju i umeju.

Ljudi ajde pustimo njih,nećemo se sa njima zamarati ovde..opušteno i baš nas briga šta se tamo dešava, ovo je ipak drugi forum!

Šta mislite o elektronskom (koliko sam zapamtio) pročišćavanju dizni na dizel motorima? Da li je neko to radio na autu,na koliko bih to trebalo da se radi (ako uopšte treba)?Porazgovarao sam na kratko u ovlašćenom servisu,pre par meseci,kažu da je dobra stvar,bolje nego da se u rezervoar sipa aditivi za prečišćavanje samog motora,zbog lošeg goriva.

Aditiv zu razvili kao sredstvo da se dizne ne bi trebale skidati a sad kako će ih oni ocistiti ektronski odnosno kakav je efekat toga ne znam ali biće bolje nego bez ikakvog čišćenja

Да ли си Раде сипао неке адитиве у резервоаре од камиона,које си набављао (произвођач адитива) Хвала.

Rade ili ko god zna neka odgovori.Da li se ovi filteri mogu upotrebiti u različite motore,tj. da li su univerzalni ? Ovo je filter za MAN motor,iz autobusa Ik-103.

U principu može ako ima dovoljno potreban protok vazduha za ono zašta je namenjen

....da ne bih otvarao novu temu ,evo malo interesantnog,vrlo sazetog i odlicnog materijala o emisiji izduvnih gasova motora sa unutrasnjim sagorevanjem.Materijal je u pdf formatu pa cu okaciti link:

http://www.atpv.rs/files/kontrola%20izduvnih%20gasova%20na%20TP%20radna%20verzija.pdf

.....kraljevski nema sta i verovatno ovaj splet zakrpa visi zbog boljeg opstrujavanja vazduha i boljeg hladjenja u ove toplije dane Stvarno mi nije jasno,kako bre te mazgove nije sramota da ovakvu bruku puste u saobracaj,potpuno neverovatno.Jasno mi je da se ovo nikoga ne dotice ali bi ovu sliku trebalo poslati u novine,valjda bi se neko normalan oglasio i prozvao sve mediokritete koji za debelu lovu pustaju ovakav krs na ulicu?Bruka Zeljko,eto to je to,bruka.

Malo "creveta" pa malo šelni pa malo krivina i jbg generalno ne curi

.....ma ok i to bih mogao da razumem da se to desilo negde u nekoj vukoj...ni slicnoj onima kojima ti cesto prolazis,pa se crevo ovako a nekada i gore okrpi samo da posluzi da se zavrsi posao i da stigne do nekog servisa da se zameni,ali brate ovaj ovako izlazi iz internog servisa tj.garaze i svaki se dan se ovako ukljucuje u gradski prevoz.Bruka je najblaza rec.

Tako nekako

....Rade brate,pa ti si onaj tvoj otkinuti deo branika tako majstorski i pedantno namestio da se nije primecivalo da je to otkinuti deo od branika da nije bilo onih spanera bez kojih to ne bi tako stajalo,niko ne bi mogao da primeti da je toliko osteceno.Zamisli samo kako bi izgledao taj njihov rad sa tvojim branikom da su to odradili ovi likovi koji su namestili ovo crevo?Jedino mogu da tvrdim da zasigurno to ne bi ispalo sa kamiona ako bi ga ostavili napred, a na sta bi to sve licilo,e to vec mogu samo da zamislim.

najsporiji ::.....ma ok i to bih mogao da razumem da se to desilo negde u nekoj vukoj...ni slicnoj onima kojima ti cesto prolazis,pa se crevo ovako a nekada i gore okrpi samo da posluzi da se zavrsi posao i da stigne do nekog servisa da se zameni,ali brate ovaj ovako izlazi iz internog servisa tj.garaze i svaki se dan se ovako ukljucuje u gradski prevoz.Bruka je najblaza rec.

Najbolje od svega,sto svi ti odgovorni ljudi u firmi kod mene,a zaduzeni za ove stvari,dobijaju svaki mesec po 10-20 % stimulacije na platu za ucinak u ostvarenim polascima. Ostvareni su oni,ali kako. Cesto me bude sramota ljudi kad vidim sta vozim.

kod nas je toga u zadnje vrijeme sve manje, bilo je par nezgoda s tragičnim posljedicama tako da su sad dosta rigorozni po pitanju tehničkog pregleda za buseve,ovo je neko napravio za prvu ruku vjerovatno...... pa zaboravio na to....

Pa kod mene su dosta zaboravni,da ne kazem dementni. Pre nekih mesec dana na jednom od rezervnim autobusa,pukne mi nosac hladnjaka i visko-ventilator pocne da struze po limu. Ja sacekam terenskog majstora i on svom kombiju nadje parce cevi i zaglavi izmedju hladnjaka i stuba sasije,da bi izdrzalo do garaze. On je covek bas lepo zaglavio tu cevku,pa sam posle 10 dana sreo kolegu sa tim istim autobusom i video da cev jos stoji. Sto bi varili nosac hladnjaka kad i ovako dobro drzi.

Malo majstorije posle podne menjao sam ploču izmedju kompresora i pumpe volana zarisala se pa onda počela da se popušta pa da ne bude "belaja" bolje menjati na vreme i dok je toplo nego negde na -20c

Da ne bude zabune označio sam ploču





Na ovoj slici s leva je pumpa volana i uzupčena puma goriva





Motor na 630TK